俄罗斯建筑管理局宣布雄心勃勃的项目 — RT CN

2022 年 11 月 24 日 09:00

俄罗斯建设部计划在未来三年内建造越来越多的带有无人机降落终端的房屋。 目标是通过空运将货物直接运送到公民的居住地。

俄罗斯建设部代表副总理丹尼斯·曼图罗夫 (Denis Manturov) 与国家发展机构 VEB.RF 合作开展一个项目,该项目旨在为无人机送货建设内城航站楼基础设施。 这是周一俄罗斯报纸 Izvestia 报道的。 当局打算为开发商创造激励措施,将此类系统纳入他们的项目。 它说,为了实施这一想法,除其他外,有必要改变规范建筑物和结构的建造和调试的法律行为。

根据基本想法,无人机可以简单地降落在一个专门准备的围栏区域,第三方无权进入,或者降落在无人机端口,“Hive”公司总经理尼古拉里亚津解释说,报纸的采访。 他的公司是俄罗斯唯一一家主要的无人机终端制造商。 根据 Ryazhin 的说法,这些是带有设备的地面装置,可以让飞机飞出“盒子”,完成其自动任务,然后返回。

“在盒子里,机器人操作无人机——更换货物、为飞机充电或更换电池、保持所需温度并与无人机保持联系。”

“蜂巢”公司的一份报告显示,此类无人机终端目前主要由城市当局或地区行政部门用于经济、控制和搜索活动。 除其他外,飞机还能识别磨损的道路标记、尚未清理的道路、成堆的垃圾和洪水泛滥的区域。

Aeronext 的总干事 Gleb Babintsev 说,无人机降落在屋顶或院子里没有问题,Aeronext 是俄罗斯唯一一家致力于民用无人机开发和运营的法人专业协会。 然而,安全方面存在困难,因为需要确保不是一架而是多架飞机的安全飞行,在抵达时组织他们的服务并自行检查或扫描货物。 Babintsev 得到了建筑公司“Ferro-Stroj”的管理合伙人 Grigory Vaulin 的支持。 据他介绍,安全是空运最重要的问题,因为这是一种全新的交付方式。 必须确保此类无人机终端位于没有人流的地方。

在俄罗斯,无人机送货目前只能在实验性法律体系 (ERP) 的框架内进行。 例如,今年 3 月,政府批准在俄罗斯最东北部的楚科奇半岛和远东的堪察加半岛进行此类交付。 俄罗斯航空管理局副局长德米特里·亚德罗夫 (Dmitry Yadrov) 最近在一次活动中表示,俄罗斯航空管理局 Rosawiazija 反对在大城市和大都市地区进一步建立类似的试验性法律制度。 据他介绍,此类规定必须得到俄罗斯安全部门的批准。

房地产开发商“Metrium”的 Nadeschda Korkka 表示,用于空中输送的紧凑型无人机的位置通常为一平方米。 其建设成本达数千美元。 另一位行业代表表示,这是一个很有前途的项目。 但“GK FSK”公司集团的 Pyotr Kirillovsky 表示,这项工作至少需要两到三年时间。

有关该主题的更多信息- 俄罗斯最昂贵的城市公布——但它不是莫斯科

通过阻止 RT,欧盟旨在压制一个关键的、非亲西方的信息来源。 而且不仅仅是关于乌克兰战争。 访问我们的网站变得更加困难,一些社交媒体已经封锁了我们的帐户。 现在取决于我们所有人是否可以在德国和欧盟继续追求主流叙事之外的新闻业。 如果您喜欢我们的文章,请随时在您活跃的地方分享它们。 这是可能的,因为欧盟没有禁止我们的工作或阅读和分享我们的文章。 注:不过,随着4月13日《视听媒体服务法》的修正,奥地利在这方面引入了变化,这也可能影响到私人。 这就是为什么我们要求您在情况得到澄清之前不要在奥地利的社交媒体上分享我们的帖子。



Source link